去哪儿遭两大航空公司围剿

12月31日，南航与海航相继发布公告，称即日起暂停与去哪儿网的商务合作，并关闭南航在去哪儿网的旗舰店，建议旅客通过航空公司官网、APP等自有渠道购买机票。

去哪儿随后发布声明称，机票展示排序未达成一致引发，暂停合作期间，消费者可以继续在去哪儿网上正常购买南航和海航的机票。

南航海航在公告表示，中止合作原因源于收到多起关于旅客在去哪儿网购买客票引起的投诉，相关投诉涉及到用户购买航空公司时的价格公正及退改权益，对部分旅客的出行造成了影响，甚至使旅客蒙受了不必要的经济损失。为保护旅客权益、规范市场销售秩序，航空公司做出中止合作的决定。

值得注意的是，去哪儿目前正在机票销售系统推广穿山甲项目。根据去哪儿方面的介绍，穿山甲是一个全新的机票交易系统，采用“预约出票”的方式，由消费者自主选择价格进行预约支付后，供应商在后台进行抢单出票。该系统在上线一周后已覆盖绝大部分国内及出境航线。

有业内人士分析，航空公司中止与去哪儿的合作或与穿山甲项目带来的影响有关。在穿山甲的交易模式下，供应商根据消费者的出价会提前锁定航班位置，此举给航空公司售票带来影响。由此，航空公司选择中止与去哪儿合作表示抗议。

此前，穿山甲项目负责人、去哪儿网机票事业群供应链管理部总经理肖宇曾对媒体表示，互联网+时代，买卖之间的信息壁垒已经被逐步瓦解，所有价格和交易环节都变得公开透明。“对于代理来说，靠掌握不对称信息来赚取丰厚利润以及躺着收取佣金的模式已经变得不可持续。”

“穿山甲”的全新交易模式，对代理人来讲就是一场优胜劣汰的洗牌，“大锅饭时代一去不返了。未来，谁拥有更优质的产品资源，谁能为用户提供更好的价格和更好的服务，谁就会获得更多的订单。因为，决定代理人生死的，不是航空公司，不是在线平台，而是用户。”

同时也有业内人士表示，穿山甲项目由于会触碰到部分代理人的既得利益以及航司的传统收益管理模式，“肯定会引发一些异议。”

不过对于质疑，肖宇表示早有预期，但他称，去哪儿网会继续下去，时间就是最好的检验。

此番南航与海航高调宣布中止与去哪儿的合作，已经可以窥见去哪儿与航空公司之间的矛盾。不过对去哪儿而言，机票业务承担了较大的营收压力。穿山甲项目是否能继续下去，航空公司与OTA的博弈将是重要影响因素。

以下为去哪儿回应：

去哪儿网关于与南方航空、海航航空旗舰店合作暂停的说明

12月31日，由于未能就机票展示排序问题达成一致，去哪儿网与南方航空、海南航空旗舰店合作暂停。

近日，南方航空、海南航空均提出将去哪儿网网页上的机票展示由价格排序改为时间排序。去哪儿网认为，按价格排序方式符合用户的正常搜索预订习惯，70%的消费者都会根据价格来选择航班和供应商。

去哪儿网秉承“消费者第一，合作伙伴第二”的价值观，将一如既往地坚持为消费者提供低价的出行产品，并继续提升用户体验。

在暂停合作期间，消费者可以继续在去哪儿网上正常购买南航和海航的机票。