美团方面表示，我们关注到了商家出餐慢给骑手们带来的不好体验，在目前“报备后可延时”的基础上，我们正在从两个方向尝试解决问题。
产品侧已在部分地区试点“改派”功能，例如遇到出餐慢的场景，骑手可以选择上报，后台将合理调度其他可支援的骑手接单。
同时，美团外卖正在试点“出餐后调度”功能，对于经常性出餐不稳定和出餐慢的商家，商家出餐并上报后，后台才调度骑手取餐。这项功能目前已在江西试点。
针对骑手的内部晋升，美团推出了“站长培养计划”，进一步开放站长、合作商管理岗等岗位。目前，该计划已在四川、江苏、重庆等地试点，从6月起，面向全国更大范围推广，预计每年将有近千名骑手获得晋升。
美团方面表示，对职业发展规划有调整的骑手，我们也在持续完善转岗通道，开放包括客服、合作商培训师、合作商运营主管等多个岗位。
美团举例称，我们鼓励骑手转岗客服，有过骑手经历的客服，有更强的共情能力，了解骑手遇到的实际问题。我们已经有了招聘计划，让更多有骑手经历的客服帮助其他需要帮助的骑手。
对于比较复杂的远距离配送的问题，美团透露开商户座谈会时，一些商家问我们配送范围能不能大一点，这样能接到更多订单。对此，美团目前在做全国的配送范围治理，实现骑手和商家双方收益最大化。美团后续会把工作持续做得更科学更细致。
针对差评问题，美团表示，在接下来制定判责规则时，我们的产品同学会多征求骑手、顾客、商家的意见，比如，差评的理由是不是需要更详细，比如服务态度、服务质量上的问题要写出来，这也有助于后期核实。
关于骑手的保障福利，未来，我们会积极参加职业伤害保障试点，配合政府工作，为骑手提供职业伤害保障。
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